HM Prison Weare


HMP Weare était un navire de prison pour hommes adultes / catégorie C accosté dans le port de Portland à Dorset , en Angleterre . Il s’agissait du dernier d’une longue histoire de navires de prison britanniques, dont HMS Maidstone , utilisé comme prison pendant l’ opération Demetrius dans les années 1970, HMS Argenta , utilisé comme prison dans les années 1920, et une longue liste de carcasses britanniques datant de de la fin du XVIIIe siècle au milieu du XIXe siècle.

Histoire

Le navire a été construit en 1979 par Götaverken Finnboda de Stockholm , en Suède, en tant que péniche flottante d’hébergement pour l’industrie pétrolière et gazière offshore. Il s’agissait de l’un de ces navires appartenant à la société suédoise Consafe Offshore AB, sous le nom de Safe Esperia . [2] Le navire a été acquis par le britannique Bibby Line en 1982, rebaptisé Bibby Resolution , et affrété au ministère de la Défense pour fournir l’hébergement de troupes dans les îles Falkland . [3]

La résolution de Bibby , et son navire jumeau Bibby Venture , ont été achetés par le département de la correction de New York en 1988 pour servir de navires de prison. [4]Bibby Resolution , en tant que Maritime Facility II (MTF2) [5], a été amarré dans l’ East River à Montgomery Street et a retenu jusqu’à 380 détenus. Il a finalement été fermé en 1992. [6] En 1994, les deux navires ont été vendus. [7]

Le Royaume-Uni a créé HMP Weare en 1997 en tant que mesure temporaire pour faciliter le surpeuplement des prisons , et après qu’une demande formelle de planification a été acceptée, la résolution Bibby, maintenant HMP Weare, a été apportée de New York. Weare a été amarré au chantier naval désaffecté de Royal Navy à l’ île de Portland . Le navire a continué à détenir 400 prisonniers (en juin 2004) qui étaient principalement à la fin de leur peine de prison. [8] Le navire avait un bloc cellulaire de cinq étages. [9]

Dès l’ouverture de la prison, le navire est devenu un objet de controverse politique, mais plus tard est devenu quelque chose d’une attraction touristique. Le navire a créé deux cent cinquante emplois et stimulé l’économie d’environ 9 millions de livres sterling par an. À l’époque, c’était aussi la troisième prison de Portland, aux côtés de la prison de HM The Verne et de HM Prison Portland . [10] Après deux ans d’utilisation, HM Prison Weare a reçu un rapport d’inspection positif de l’inspecteur en chef des prisons de l’époque, Sir David Ramsbotham, qui a déclaré qu’il offrait «le meilleur traitement et les meilleures conditions aux prisonniers dans des circonstances difficiles». Cependant, il y a eu un débat sur l’avenir à long terme du navire. [11]

Fermeture et histoire subséquente

Le 9 mars 2005, il a été annoncé que le Weare devait fermer, principalement en raison d’une course coûteuse, étant inutile et le coût de millions de livres afin de le remettre à neuf. [10] La prison a brièvement fermé en 2005 et a été rouverte quelques mois plus tard pour une courte période. Peu de temps après, la prison a été fermée définitivement et vendue. [12] En 2006, le navire a été vendu après que les conditions à bord aient été critiquées par l’inspecteur en chef des prisonniers Anne Owers. Le chef s’est plaint que les détenus n’avaient aucun exercice et n’avaient pas accès à de l’air frais, affirmant également que le navire était «inadapté, coûteux et au mauvais endroit». [13]

Parmi les options sur ce qu’il faut faire avec le vaisseau, on le déplaçait à Londres pour être utilisé par la police métropolitaine pour détenir des prisonniers [10] ou le couler dans Portland Harbour ou autour de l’ île de Portlandcomme un récif artificiel et comme une plongée. emplacement. En 2006, il y avait des spéculations que le gouvernement pensait à racheter le navire, comme il avait été vendu à une compagnie maritime nigériane pour fournir des logements aux travailleurs du pétrole. [8]

Après la fermeture de HMP Weare en 2006, le navire a été vendu au Sea Trucks Group [14] et rénové pour être utilisé comme navire d’hébergement dans l’industrie pétrolière, où il accueillera 500 travailleurs. [15] Rebaptisé Jascon 27 , le navire quitte Portland en 2010, à destination d’ Onne , au Nigeria. [16] [17]

Références

  1. Jump up^ Owers, Anne (juin 2004). “Rapport sur une inspection annoncée de HMP Weare”(PDF) . Ministère britannique de la justice . Récupéré le 26 septembre 2012 . lien mort permanent ]
  2. Sautez^ “Consafe Offshore” . jcegroup.se . 2012. Archivé de l’original le 21 mai 2012 . Récupéré le 26 septembre 2012 .
  3. Aller^ ^ “Logement Flottant de Bibby Maritime UK” . bibbymaritime.com . 2012. Archivé de l’original le 18 janvier 2013 . Récupéré le 26 septembre 2012 .
  4. Aller↑ Bohlen, Célestine (3 mars 1989). “La prison inflige un plan pour 2 barges” . Le New York Times . New York : NYTC . ISSN  0362-4331 . Récupéré le 26 septembre 2012 .
  5. Aller^ ^ “Localiser une installation” . Département de correction de New York . 2012 . Récupéré le 26 septembre 2012 .
  6. Sautez^ Raab, Selwyn (15 février 1992). “2 barges de prison à fermer et à enlever” . Le New York Times . New York : NYTC . ISSN  0362-4331 . Récupéré le 26 septembre 2012 .
  7. Sautez^ Fein, Esther B. (29 juillet 1994). “Une offre de 1,8 million de dollars remporte 2 péniches vides de prison” . Le New York Times . New York : NYTC . ISSN  0362-4331. Récupéré le 26 septembre 2012 .
  8. ^ Aller jusqu’à:b “Les navires de la prison considérés par les conservateurs pour faciliter le surpeuplement” . Nouvelles de la BBC. 23 janvier 2010 . Récupéré le 16 septembre2012 .
  9. Aller en remontant^ Angleterre historique . “Monument No. 1139564” . PastScape . Récupéré le 6 octobre 2015 .
  10. ^ Aller jusqu’à:c Steven Morris (12 août 2005). « Seul navire de la prison de Grande – Bretagne setermine sur la plage | UK nouvelles » . Londres: The Guardian . Récupéré le 16 septembre 2012 .
  11. Aller^ ^ https://www.theguardian.com/uk/2003/feb/10/ukcrime.prisonsandprobation
  12. Aller^ ^ “Portland Port, Portland, Dorset” . Geoffkirby.co.uk . Récupéré le 27 septembre2012 .
  13. Sautez^ le vaisseau de la prison de Portland (29 janvier 2007). “Dorset – Histoire – le navire de la prison de Portland” . BBC . Récupéré le 16 septembre 2012 .
  14. ^ Aller jusqu’à:b “Péniche d’hébergement Jascon 27” . Groupe Sea Trucks . 2012. Archivé de l’original le 14 mars 2012 . Récupéré le 26 septembre 2012 .
  15. Sautez^ “Jascon 27 – Portland” . carford.co.uk . 2012. Archivé de l’original le 5 mai 2009 . Récupéré le 26 septembre 2012 .
  16. Aller^ ^ Un adieu au Jascon 27 ” (PDF) . Bulletin de l’administration portuaire de Portland. Castletown, Dorset : Portland Harbour Authority Ltd. 1 (9): 2. 1er février 2010.
  17. Aller^ ^ “Jascon 27” . shipspotting.com . 2012 . Récupéré le 26 septembre 2012 .

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